"전기차 최대 수혜주는 2차전지 아냐"…깜짝 전망

한경 프리미엄 유료 기사라 페이월을 우회하지 않았어요. 무료로 공개된 첫 단락과 한경의 기사 요약만 기준으로 옮겼어요. 이 글은 정보 제공용이며 특정 종목·상품의 매수·매도 권유가 아니에요. 투자 판단과 책임은 본인에게 있어요.

무료 공개 부분

원자재 가격 상승에 따른 수익성 악화 우려로 타이어주가 약세예요. 하지만 증권가에서는 전기차 보급 확대에 따른 고부가 타이어 수요 증가가 장기적인 실적 개선을 이끌 거라는 분석이 나와요.

• 22일 유가증권시장에서 한국타이어앤테크놀로지는 전 거래일과 같은 6만 1,600원에 마감했어요.
• 금호타이어는 1.64% 내린 5,400원에 마감했어요.
• 최근 5거래일 동안 한국타이어는 1.44%, 금호타이어는 9.70% 떨어졌어요.

한경 기사 요약

한경은 원자재 가격 부담으로 타이어주가 약하지만 전기차 전용 고부가 타이어 수요와 높은 수익성 덕분에 장기 실적 개선이 기대된다고 요약했어요. 제목의 "전기차 최대 수혜주는 2차전지가 아니다"는 이 분석을 가리켜요. 구체적인 증권사 전망 수치는 유료 본문에 있어 확인하지 못했어요.